La implementación progresiva de la bomba de desulfuración de gases de combustión ha permitido controlar eficazmente la emisiòn de SO2 del humo de las fábricas.
Desde el año 2005, nuestra empresa ha venido estudiando la tecnología de desulfuración de gases de combustión. Tomando en cuenta las caracterìsticas de la utilizaciòn de la bomba de desulfuración de gases de combustión en las plantas elèctricas y las caracterìsticas de las materiales, hemos producido la bomba de lodo horizontal serie DT y la bomba de lodo vertical serie TL, que además de tener una óptima eficiencia, son resistentes al desgaste y a la corrosiòn.
Actualmente, las bombas de desulfuración de gases de ZR son usadas para la desulfuración de gases de combustión en numerosas plantas eléctricas de China, y han sido reconocidas por su alta eficiencia, funcionamiento seguro y materiales razonables. Se han convertido en las bombas preferidas para los proyectos nacionales de desulfuración de gases de combustión.
Ámbitos de aplicaciòn
1. Plantas eléctricas: Sirve para la eliminación de cenizas, escoria, la desulfuración y el transporte de lodos.
2. Otas áreas: Plantas de compuestos de sodio, fábricas de sal, plantas siderúrgicas, plantas de alùmina, dragado de ríos, bombeo de arena y bombeo de aguas residuales.
Alto cromo | Contenido de cromo: 15%,27%,29%,30%,35% | Bomba de lodo, trituradora, molino de carbòn, etc. |
Hierro dúctil y hierro fundido | HT200, HT250, QT500-7, QT400-12 etc. | Caja del cojinete, base, etc. |
Acero inoxidable | 304, 316, 316L, CD4MCu | Equipos de repuesto quìmica industrial |
Caucho | Caucho natural, caucho butilo, neopreno, Hypalon, etc. | Bomba de lodo, separador ciclònico, etc. |
Poliuretano | Diferentes durezas | Bomba de lodo, separador ciclónico, flotación, etc. |
Ceràmica | Carburo de silicio, nitruro de silicio, ceràmica y òxido de cromo, òxido de aluminio y cubierta de ceràmica. | Bomba de lodo |
Características estructurales
1. El principal componente de la bomba de desulfuración de gases de combustión es el acero inoxidable bajo en carbono y de alto contenido de ferrita, el cual tiene una gran fuerza mecánica y es resistente al agrietamiento causado por la corrosión con cloruros.
2. La pérdida de fricción hidràulica de la bomba es menor que la de la bomba metálica de iguales parámetros, siendo su eficiencia un 3% mayor.
3. Todos los componentes de la bomba son de metal, tienen una superficie lisa y la brecha entre ellos es pequeña, lo que aumenta la eficiencia del volumen en un 5% comparado con las bombas no metàlicas.
4. Las piezas de paso de flujo se elaboran con acero inoxidable bajo en carbono, lo que garantiza una larga vida ùtil y una estupenda resistencia al desgaste.
5. La resistencia dinámica al desgaste es de 0,008-0,08 mm por año, y la resistencia a la tracción es notable.
6. El sello del eje es de tipo mecánico y puede operar con agua o sin agua.
7. Tanto la bomba de lodo horizontal serie DT como la bomba de lodo vertical serie TL poseen acoplamientos flexibles.